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近日，常州市政府公布了《常州市“十四五”交通发展规划》
其中又一项重要工程便是“靖澄常宜”高速。
这一条高速公路，也会对接我们江阴第四过江通道，成为宜兴、常州等西太湖城市群连接苏北的一条重要通道。
众所周知，我们江阴是沿江港口城市，拥有较长的江岸线，在这个追求区域一体化的时代，江岸线也成了一项宝贵的资源。
目前，江阴仅仅只有京沪高速上的江阴长江大桥这一条过江通道，在“十四五交通规划中”，还增添了另外三条过江通道。
接下来给大家盘点一下这三条过江通道的走向与进度。
第二过江通道
江阴第二过江通道将以隧道的形式穿越长江底部。
2021年12月31日，“匠心一号”盾构机顺利始发，也标志着第二过江通道全面进入掘金施工阶段。
建成后的第二过江通道将是高速公路的形式，同时对接滨江路、芙蓉大道、沪武高速和霞客大道重要节点。
（霞客互通示意图）
第三过江通道
第三过江通道目前还处于规划阶段。
据目前透露的信息来看，第三过江通道将是一条公铁两用大桥。
（第三过江通道效果图）
其中两线铁路为动工在即的盐泰锡常宜高铁线路。
公路设计为一级高速公路，双向八车道，同时将对接滨江路、长山大道、芙蓉大道、江阴大道、沿江高速等重要节点。
第四过江通道
第四过江通道即是常州规划中的“靖澄常宜”高速公路。
项目目前还处于前期研究阶段，选址暂定于申港街道和利港街道之间。
目前过江将以何种形式暂未确定，南延对接江阴无锡哪些快速化道路节点也没有确定。
不过根据初步选址，我们也可以大概猜想一下。
①过江通道连接快速化改造后滨江路，向南接海港大道与惠澄大道。
②过江通道南接朝阳公路，接无锡西环线。
③过江通道南接S232省道，至常州、宜兴。
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