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就在昨天，江阴市自然资源规划局发布了一则批前公示：《346国道（江阴夏东路至河豚路段）项目选址》
建设项目基本情况:
该项目建设单位为:江阴市交通运输局，建设地点为：江阴市夏港街道、申港街道、利港街道，滨江西路夏东路至河豚路段，用地面积约740696平方米。
那G346是什么来路呢？我们从江阴十四五交通规划中找到了答案。
事实上，G346就是由滨江路—海港大道—芙蓉大道—芙蓉大道北延（规划）构成的。
而批前公示中这一段，其实就是滨江路西段。
在这一则批前公示中，并没有提到关于工程的细节，只是选址的公示，那么，这条新建的G346，是快速路吗？
在官方文件中同样有答案，明确了这是一条高架快速路。
但工程起点是由原来的西外环路改成了夏东路。
其实这也很好理解，因为滨江路快速化改造（城区段）的起点便是夏东路。
如此说来，这便是我们一直期盼的滨江路快速化改造二期了。
（线路示意图）
原先的建设年限为2022-2025，如果今年能顺利开工的话，那滨江路快改二期通车应该在2026年左右。
而建成后的滨江快速路西段，在未来会成为江阴一条重要货运通道。
滨江路快改西段已经选址公示了，那城区段进度如何呢？
2021年开始的滨江路快改（城区段）从夏东路至东外环路，全长约8.3公里。
城区段预计于2024年通车，各项工程进度其实还蛮快的。
从江阴北高速下来，已经能看到建成的地标“小蛮腰”。
前几日，黄田港新大桥钢箱梁也顺利首吊。
（新黄田港大桥效果图）
对于江阴而言，滨江路快速化改造意义重大，江阴呈东西狭长之势，横向交通干线就尤为重要。
现阶段，芙蓉大道车流压力很大，而滨江路快速化改造完成之后，定能对江阴东西向交通拥堵情况做出巨大改善。
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